Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
Kuehler fuer Kuehlmittel Ausgleichbehaelter |
|
|
|
|
|
Dieselmotor+ 6-Zylinder+ AYM,AKE,BFC, BCZ,BDG,BAU, BDH |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Q - 5-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z8 - Motorkühlung Ausführung 4 [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussschraube |
8D0121100
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Dichtring |
N90544501
|
|
|
27X3 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehler fuer Kuehlmittel |
4B0121251
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ BCZ,BDG,BFC |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehler fuer Kuehlmittel |
4B0121251
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ PR-8Z5,8Z8+ AYM |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z8 - Motorkühlung Ausführung 4 [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehler fuer Kuehlmittel |
4B0121251M
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ PR-8Z6+AYM |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelkuehler mit
Oelkuehler |
4B0121251A
|
|
|
449,2MM |
1 |
5-Gang-
Automatik+ PR-8Z5,8Z8+ AYM |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z8 - Motorkühlung Ausführung 4 [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelkuehler mit
Oelkuehler |
4B0121251AK
|
|
|
449,2MM |
1 |
5-Gang-
Automatik+ PR-8Z6+AYM |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelkuehler mit
Oelkuehler |
4B0121251AK
|
|
|
449,2MM |
1 |
AKE,BAU,BDH |
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelkuehler mit
Oelkuehler |
4B0121251S
|
|
|
|
1 |
Automatik-
stufenlos+ AYM,BFC,BCZ, BDG |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Befestigungsbolzen |
8D0121200
|
|
|
|
2 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Gummilager |
8D0121275
|
|
|
unten |
2 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Gummilager |
8D0121276
|
|
|
oben |
2 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel |
8E0121321
|
|
|
|
1 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
1H0121687A
|
|
|
28,5X3,8 |
1 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Ausgleichbehaelter |
8E0121403E
|
|
|
|
1 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halbrundschraube (Kombi) mit
Innensechsrund |
N91090701
|
|
|
5X20 |
3 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Einsteckmutter |
811807577C
|
|
|
|
3 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Ablaufschlauch |
8D0121428
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelzusatz, plus |
G012A8FM1
|
|
|
1,5Ltr. rot |
X |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelzusatz, plus |
G012A8FM8
|
|
|
60Ltr. rot |
X |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelzusatz, plus |
G012A8FM9
|
|
|
210Ltr. rot |
X |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelzusatz |
ZVW237G12
|
|
|
1 GALLON |
X |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Reinigungsmittel fuer Kuehl-
mittelkreislauf, entrostend |
G111000A3
|
|
|
5Ltr. |
1 |
|
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen] MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |